Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

• tunnel sotterranei Krasnoyarsk

Anche se gallerie ferroviarie non determinano alcun segreto, e in montagna, dove il tunnel asfaltata, è improbabile che costruire un bunker segreto o di un centro di comunicazione (anche se, in tutto il mondo ci sono delle eccezioni), è Sembrano epica e anche qualcosa di più interessante di metropolitana.

immagini tecnologici sotterranei.

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Il tema della costruzione sotterranea è sempre stato interessante per me, ma se metrotonneli e la costruzione ho visto abbastanza, il tunnel ferroviario di recente costruzione, sono solo la seconda volta, e la prima volta che ho visto il tunneling.

Diametro w / un tunnel - 9, 5 metri, invece di 5, 5 metropolitenovskih, quindi la loro costruzione sembra anche più grande.

L'ingresso al tunnel:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

appartamento Mansky su una porzione galleria ferroviaria Abakan-Taishet Krasnoyarskaya ferroviario. All'interno fresatrice. Il complesso ha una lunghezza di circa 100 metri:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Il tunnel avrà una lunghezza di 2460 metri e un diametro di 9, 5 metri. A parte il tunnel principale è già passato tunnel tecnico per la manutenzione e l'evacuazione di persone da terra in caso di emergenza. Posa tubi - elementi prefabbricati di fissaggio strutture sotterranee:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

In un giorno medio è costruito, o, se è corretto dire, sono circa 20 metri. Tutto razza che è stato sviluppato scudo va su un nastro trasportatore all'esterno della galleria:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Sviluppo del suolo viene effettuata ruotando sull'asse rotore in acciaio con frese scudo. Nella foto che lavora sullo sfondo del rotore stesso. Queste macchine lavorano e la posa del tunnel più lungo del mondo in Svizzera:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Attualmente, più della metà completato la lunghezza prevista:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Buon complemento al tunnel Manske era tunnel attivo Krolskogo, che si trova sulla stessa tratta ferroviaria, e che ha già completato.

Krolsky tunnel fino a quando non è unico per la Russia. La sua particolarità è che è stato costruito senza l'uso di nicchie in cui su un piano di lavoro devono nascondersi da un treno in corsa. Invece nicchie in tutto il servizio del tunnel poste il ponte, che è molto più conveniente.

Portali nel vecchio e il nuovo tunnel Krolsky: tunnel

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Vecchio Krolsky:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Al suo interno. bellezza della metropolitana. Il tunnel sotto il piano sarà presto ricostruita:

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Portale della vecchia galleria:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Questo nuovo tunnel Krolsky e lo stesso ponte a sinistra:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

Il tunnel è 2253 metri:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

In questo tunnel, anche piacevole da essere. Abbiamo aspettato circa una mezz'ora prima di tenuta qualsiasi treno di sparargli nel tunnel, ma non ha funzionato, è venuto il treno e abbiamo dovuto tornare in inverno Krasnoyarsk.

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

uscita evacuazione dalla galleria:

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Ci qui ...

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... ed entrare nel tunnel - tunnel di tecnico per la manutenzione e l'evacuazione di persone da terra in caso di emergenza:

Tunnel sotterranei a Krasnoyarsk

E l'ultima foto - scudo Tunnel.

A seconda delle dimensioni dello schermo, i tunnel diametro ottenuti possono variare da 1 a 19 metri. Il grande diametro di 19 metri, quattro Tunnel Boring Machine utilizzati nella costruzione della galleria ferroviaria del San Gottardo in Svizzera.