Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

• Numeri interessanti di treni per i più curiosi

Nel mondo non c'è probabilmente non più di una modalità rivoluzionaria del trasporto del treno. Agli albori della rivoluzione industriale del treno per la prima volta nella storia abbiamo reso possibile lo spostamento di una persona a distanza senza dover spostarsi a piedi o in animali domestici.

Prima dell'avvento della ferrovia il modo più veloce per attraversare il paese è stato a cavallo. Più veloce questo era nulla. E anche questo è stato difficile, perché molti di loro non perevezosh. La creazione di rotte commerciali è possibile solo grazie ai cavalli e cammelli, per trasportare merci. Ferrovie hanno reso possibile per il trasporto di carichi in tutto il continente.

Dopo qualche tempo, il treno ha cominciato a cambiare auto, e poi i viaggi aerei. Inoltre, negli Stati Uniti, per esempio, alcune case automobilistiche hanno distrutto la stazione e binari del tram con poco o nessun aiuto esterno per aumentare le vendite di auto.

Tuttavia, a dispetto di tutto questo, la parte posteriore del treno, in particolare con l'avvento e la magnitoplanov treni proiettile. Nella lista del nostro oggi - i 25 fatti più interessanti e divertenti circa il treno!

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

25. La linea ferroviaria West Highland, in cui nel film di Harry Potter è andato Hogwarts Express - Si tratta di un percorso esistente. I treni passano su di esso ogni giorno.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

24. La scena di lotta nel film di James Bond "Skyfall" è stato girato in corso treno. Inoltre, l'attore Daniel Craig durante le riprese di questa scena non viene utilizzato understudy.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

rotaie 23. L'eiettore (derailer) - un meccanismo che elimina intenzionalmente treno rotaie, quando quest'ultimo entra nella zona proibita.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

22. La lumaca (muffa melmosa) quasi completamente riprodotto il sistema ferroviario principale di Tokyo, dove è stato posto al centro della mappa e la diffusione sulla rete elettrica (farina d'avena), ponendoli a terra la stazione centrale e la città. Come risultato di vari esperimenti melma crescite stampo erano quasi identici con la mappa delle linee ferroviarie.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

21. E 'ovvio che la lumaca può in modo ottimale distribuire il collegamento tra i punti principali - lo stesso che si è fatto da tecnici, pianificazione della rete ferroviaria. Gli scienziati sono stati così impressionato con i risultati dell'esperimento, anche suggerito l'uso di un tipo di stampo melma (Physarum polycephalum) per la creazione di nuovi sistemi ferroviari.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

20. Durante la Battaglia di Stalingrado stazione ferroviaria è passato di mano in mano 14 volte in un giorno.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

Stazione 19. ferroviaria in Svezia utilizza il calore generato dai passeggeri, per riscaldare un edificio per uffici situato nelle vicinanze.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

18. Nel 1963, quattro studenti di Princeton ha fermato l'auto su una linea ferroviaria che conduce alla scuola, fuori dalla macchina con una pistola finta, è andato alla stazione, quattro ragazze sono stati invitati a un incontro, e ha guidato con loro a cavallo.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

17. Nel 1907, Jesus Garcia Corona (Jesus Garcia Corona), un frenatore messicano, ha portato un treno carico di dinamite. Vicino alla città di Nacozari (Messico) la struttura ha preso fuoco. Deviare una parte del lato opposto e salvato la città da un'esplosione mortale, Jesus Garcia Corona è morto eroicamente. In Messico, è considerato un eroe nazionale.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

16. Nel 1993, Thomas Caron (Keron Thomas) ha preso il treno per New York City della metropolitana e ha portato per 3 ore, fino a quando fu catturato dalla polizia. A quel tempo aveva 16 anni.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

15. Dopo la ferrovia Cambogia, è sul bilancio dello Stato, ha cessato di funzionare e diventare inaffidabili, i residenti di alcune zone del paese hanno iniziato a creare fatta in casa treno di bambù (chiamato "Norris").

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

14. Sotto la Hall di New York è una stazione della metropolitana abbandonata, che può essere visto, se ci si siede sulla rotta treno 6.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

13. I treni giapponesi sono noti per il loro calendario preciso. Se il treno è in ritardo per almeno 5 minuti, i passeggeri chiedono scusa e dare un documento che possono mostrare al lavoro per dimostrare che il ritardo a causa del treno, perché altrimenti nessuno avrebbe credere loro.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

12. I rari casi in cui i treni giapponesi sono in ritardo per un'ora o più, può diventare la notizia principale della giornata (nel 2012 i treni in Giappone erano in ritardo, in media di 0, 6 minuti).

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

11. L'ingegnere giapponese che ha progettato l'aereo per bombardieri della seconda guerra mondiale, si sentiva così in colpa per la sua invenzione, che dopo la guerra, ha deciso di utilizzare la sua conoscenza solo per scopi pacifici. Si dedicò allo sviluppo di alta velocità Shinkansen ( "bullet train").

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

10. Dopo la prima guerra mondiale, la Francia ha messo in un vagone ferroviario museo ( "Compiègne Wagon"), in cui la Germania ha firmato un documento ufficiale di resa. Quando la Germania invase la Francia durante la seconda guerra mondiale, Hitler, per umiliare i francesi, ha ordinato di inviare il treno sulla ferrovia nello stesso luogo (nella foresta di Compiègne), e ha insistito che era lì è stato firmato un documento ufficiale della capitolazione della Francia in Germania.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

9. Quando i treni sono stati introdotti in servizio negli Stati Uniti, molti pensavano che il corpo femminile non è in grado di sopportare la velocità e l'utero può volare.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

8. treni minerari, che corre lungo la costa svedese, generazione di energia elettrica a 5 volte più di quanta ne consumino. Questa elettricità è utilizzata per città e villaggi costieri.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

7. Nel 1886, durante l'esecuzione di una trovata pubblicitaria con l'scontro frontale di due treni organizzati dalla compagnia ferroviaria Texas, diverse persone sono state uccise.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

6. Nel Regno Unito ci sono "treno fantasma", che corrono nel momento più imprevedibile in percorsi oscuri per il solo scopo - per una linea ferroviaria è rimasta valida.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

5. Nel 1896, gli studenti Auburn University ingrassati binari alla sua stazione. Il treno, che doveva venire gli avversari non sono stati in grado di fermare, anche la guida a metà strada alla prossima città.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

4. I fischio del treno, infatti, pubblicare accordi. Negli Stati Uniti, ad esempio, i treni passeggeri di solito emettono una più piacevole un'udienza importante sekstakkord, mentre i treni merci emettono una sgradevole all'orecchio dominante accordo di settima.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

3. In Giappone, se qualcuno si suicida, corse fuori sulla strada proprio di fronte alla stazione, l'azienda ferroviaria può rivolgersi al tribunale per un suicidio famiglia per raccogliere fondi per la pulizia e la ferrovia, nonché il risarcimento per la reputazione arruffato.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

2. Il più lungo possibile linea ferroviaria continua, compreso il trapianto - Oporto (Portogallo) a Saigon (Vietnam). La sua lunghezza è di 17.000 chilometri.

Fatti interessanti circa i treni per i più curiosi

1. A Mosca i cani randagi sono stati conosciuti per guidare la metropolitana mentre il pendolarismo dalla periferia al centro della città al fine di ottenere il proprio cibo. In serata, si siedono in treno per tornare indietro.