Il treno in cui ha vissuto e viaggiato Nicola II

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Il treno in cui ha vissuto e viaggiato Nicola II

Nel 1915-1917 il treno imperiale, è stata una delle residenza permanente del l'ultimo imperatore russo. La composizione del treno ed entrò nel salone auto, dove 2 mar 1917 Nicola II firmò la sua abdicazione.

I governanti hanno sempre amato e apprezzato in treno, e la loro disposizione hanno assegnato un sacco di soldi. Guarda, sembrava che il treno imperiale.

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L'interno di un treno carri imperiali.

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Le pareti della vettura e mobili sono stati coperti con un panno, per lo più cretonne inglese con motivi vegetali.

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Tale era l'interno della sala da pranzo del treno.

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Coupe in vettura numero delle signore sei. Qui ci sono sei coupé: due grandi, due camere singole per le damigelle d'onore, in una doppia coupé guidato serva dell'Imperatrice, e il sesto era destinato a servitù signore.

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auto Coupe signore, che probabilmente ha vissuto una delle granduchesse.

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I pannelli, soffitti e mobili sono stati in rovere lucidato, legno di noce e legno di betulla. I pavimenti erano coperti di linoleum e moquette.

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Il salone imperiale, quello in cui Nicola II firmò la sua abdicazione.

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La sala da pranzo.

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Cabinet un signore.

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La camera bagno. E 'stato decorato con la stuoia idrorepellente. Vasca in bimetallo a Parigi: il lato esterno di lastre di rame, ed interno - di argento. doccia sopra la vasca è stata installata.

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La sala imperiale. L'auto in cui era, è stato diviso in tre rami: la sala da pranzo, snack bar e uno snack bar.

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Living.

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Il funzionamento dell'ufficio del re: le pareti erano decorate con pelle scura verde oliva in mortaio, e il soffitto - rosso tavole di legno lucido.

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igienica in auto delle signore. Il livello di comfort a condizione che v'è una speciale camerino in ciascuna della grande coupé e un bagno in comune per le donne e le loro cameriere.

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granduchessa Anastasia in treno imperiale, 1916.

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imperatrice Alessandra, lo zar Nicola II e zarevic Alessio.

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La costruzione del treno imperiale, si è tenuta 1894-1896 nella top autofficine Nikolaev ferroviario.

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Dopo l'abdicazione di Nicola II marzo 1917, il suo treno per sei mesi sono stati utilizzati dai ministri del governo provvisorio. Dopo i bolscevichi salirono al potere nelle carrozze imperiali formato un famoso Trotsky treno.

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La maggior parte delle carrozze del treno reale è stato perso nel fuoco della guerra civile. Le vetture superstiti sono stati uccisi nel 1941, e ora in Russia non viene mantenuta alcuna del treno imperiale originale.