Perché in URSS non erano popolari motori diesel

• Perché l'Unione Sovietica non erano popolari motori diesel

Oggi motore diesel sorpresa automobilista non può essere, perché sono abbastanza diffusi. Questo è solo nel periodo sovietico la situazione con i motori diesel erano diverse. Vedo questo su una macchina normale è stato molto problematico, anche se le fabbriche del paese come unità prodotte su larga scala. Qual è stato il motivo.

Perché in URSS non erano popolari motori diesel Perché in URSS non erano popolari motori diesel

Curiosamente, i motori diesel per le auto private case automobilistiche hanno cominciato a mettere abbastanza presto. Il primo diesel autocarro civile è apparso in Germania negli anni '20, e il primo diesel di autovetture è andato lungo le strade d'Europa già nel 1936. La moda per il gasolio piuttosto rapidamente catturato i cuori e le menti dei progettisti delle case automobilistiche di tutto il mondo. Ma non in Unione Sovietica. Qui diesel impostato su qualcosa di diverso da auto civili. Principalmente diesel "cuore" ha ricevuto veicoli ed equipaggiamenti militari.

Perché in URSS non erano popolari motori diesel

In effetti, per lungo tempo in Unione Sovietica per l'uso di gasolio per l'economia civile semplicemente non pensare. Ci sono stati diversi motivi. Innanzitutto, non c'era concorrenza nella sua forma più pura tra i produttori di macchine e carburante. In secondo luogo, il più combustibile - benzina, per gli standard globali, era molto economico. Il primo motore diesel in URSS ha fatto di nuovo nel corso dell'anno 1940i, con l'aiuto degli ingegneri tedeschi. Tuttavia, il costo di questi motori a benzina sono più costosi. Dal momento che la vettura è stata per la maggior parte delle persone il lusso senza precedenti di impostazione ancora più costoso nella produzione di aggregati diesel e fuori questione, nonostante il fatto che operano in generale più conveniente. Ed è stato il terzo motivo.

Perché in URSS non erano popolari motori diesel

Successivamente, i motori ad iniezione saranno dotati principalmente modello export di macchine sovietico. Tuttavia, per mettere i motori su di essi avrà rivenditori in atto. La prima autovettura ad uso interno con motore diesel si svilupperà WHA solo nei primi 80-zioni. Tuttavia, il progetto in stallo perché i progettisti zazhmut nei requisiti di scadenza molto molto stretti. Finire tutto sul prototipo. macchina diffusa a combustibile "pesante" entrare nell'Unione solo negli ultimi anni della sua esistenza.

Perché in URSS non erano popolari motori diesel

Ma i motori erano costosi.